Видове системи за паркиране

Системата за паркиране, по известна като „ парктроник”, помага на шофьорите при паркирането и движението на заден ход на автомобилите. Като цяло новата система действа по опростен начин, като в основата й са датчици, които се намират в предната и задната част на колата. Те предават информация за ситуацията около автомобила, чрез сигнали, които се приемат на специален дисплей в купето на колата. Датчиците могат да бъдат 4, 6 или 8 на брой.

Новите технологии, разработени от големите автомобилостроители, позволяват наводачите да маневрират по-добре в градския трафик.Системата „парктроник” визуализира актуалната ситуация около вашия автомобил.На дисплея, монтиран на таблото пред шофьора, може да се наблюдава дори и самото движение на автомобила. Най-новите технологии при системите за паркиране и наблюдение, могат да предоставят дори и образи на автомобилите, намиращи се около вас, чрез специални камери. Подобни камери биха могли да се монтират на огледалото за задно виждане, което ви осигурява по-добра видимост, именно в една от най-невралгичните точки на всеки автомобил.

Системите за паркиране, освен по своята цена се отличават и по датчиците, определящи вашата „видимост” в градския трафик. Те биват три основни вида – инфрачервени, ултразвукови и електромагнитни.
(още…)

Паркирането на автомобила и новите технологии

Паркирането на един автомобил, особено в големите градове е проблем, не само за начинаещите шофьори. Липсата на достатъчно паркоместа ни принуждава да предприемаме, в някои случаи и рисковани маневри, за да можем да си осигурим място за нашия автомобил. Днешните технологии осигуряват необходимата сигурност, която ни помага при различни маневри на автомобила. Ако сте си закупили нова кола, то вие вече сте се подсигурили с т.нар. “парктроник”. С тази нова функция, заложена във вашата кола, паркирането на автомобила вече не е такъв проблем.

Какво всъщност представлява „парктроника”? Това е система, която на английски се обозначава, като Acoustic Parking System. Новата технология, позволяваща по-лесно паркиране е осигурена, предимно за новите серии автомобили. Тази система позволява, дори и на не толкова опитни шофьори да извършват маневри при паркирането и движението на заден ход.

Като цяло, системата за паркиране на автомобила се монтира допълнително при повечето нови автомобили, но при някои коли тя е заложена фабрично. Подобна система за подпомагане на водачите при движение в градски условия е от изключително важно значение, за да се избегнат неприятностите, свързани с инциденти при маневриране на автомобилите.
(още…)

Системи за паркиране и тяхното значение

Системите за паркиране са доста добър помощник, не само на начинаещи и не толкова уверени в себе си шофьори. Те могат да ви помогнат в градските условия и при кошмарът за всеки автомобилист, наречен трафик. Системите за паркиране са доста опростени и боравенето с тях не е по-сложно от управлението, на който и да е автомобил, например. Съвременните технологии правят възможното, описаните от фантастите технически придобивки, да се превърнат в реалност.

Една такава придобивка е системата за паркиране, която е по известна, като „парктроник” система. При нея, дори досадните дейности, като шофирането на заден ходи и паркирането, се превръщат по-скоро в удоволствие.Наличието на датчици, които предават актуална информация за движението на обекти около самия автомобил се превръща в глезотия, дори и за по-неопитните автомобилисти.Датчиците, подобно на самите видове системи за паркиране, варират по отношение на броя и на ефективността си. Оттам идва и разлика в цените на самите системи.

Най-разпространените системи за паркиране разполага с 4 датчика, които са разположени в предната и задната част на автомобила. Освен тях съществуват и „парктроник” системи, които разполагат с2, 6 или 8 датчика. Повечето системи за паркиране се произвеждат в Китай, което не влияе върху качествата им и тяхното представяне на пътя. Освен всичко друго, системите за паркиране се делят и на видовете датчици, с които разполагат. Има системи, коитоработят с ултразвук; други – с инфрачервени лъчи и не на последно място – електромагнитни “парктроник” системи.
(още…)

Устройство на акумулаторите в автомобила

Акумулаторите на автомобилите са основополагащи за тяхното безаварийно представяне на пътя. В колите се монтират оловни акумулатори, които са със стартова конструкция. Всяко подобно устройство е съставено от акумулаторни клетки, които са свързани помежду си с т. нар. „мостове”. Акумулаторните клетки, разположени в кутията са с напрежение от 2 волта. По-голямата част от автомобилите, които са в движение разполагат с батерии, притежаващи 6 клетки. Това съответства на напрежение от 12 волта. Съответно шестволтовите батерии притежават 3 акумулаторни клетки.

Във всеки акумулатор клетките притежават отрицателен и положителен заряд. Именно от големината и характеристиките на клетките зависи капацитета на акумулатора. Положителните и отрицателните клетки са разделени помежду си с ограничители. За да се избегне късо съединение в акумулатора плочите в него се поставят така, че да не докосват дъното. Те се монтират на специални стени, наречени „ребра”.Ето защо, дори при условие, че плочите се износят от употреба и се започнат да се ронят на дъното на батерията, пак не би се получило „късо” съединение.

От какво всъщност се състои един акумулатор? Отделните части са както следва : кутия на батерията; смола, която изпълнява ролята на изолатор; капачка; отвор в батерията, през който се долива електролит или вода; извод на батерията; решетка на акумулатора. Батерията се покрива със специален пластмасов капак. Вместо капак някои предпочитат да покрият акумулаторната батерия с изолаторен разтвор, който е киселиноустойчив. За тази цел се използва специална смола.
(още…)

Основна поддръжка на автомобил

Поддръжката на един автомобил е от изключително важно значение, ако искате да удължите живота на колата ви и да си осигурите безпроблемно шофиране. Има някои основни съвети, които не трябва да се пренебрегват от автомобилисти, дори и да са с по-дълъг стаж като шофьори.

Едни от най-важните части на автомобила са гумите, които са имат голямо значение за неговото по-добро представяне на пътя, както и за сигурността на водача. Всеки шофьор трябва редовно да проверява състоянието на гумите, като следи за износване или промени в тяхната цялост. Ако е необходимо трябва да се регулира налягането на гумите. Не бива да се пренебрегва и смяната на гумите, в зависимост от сезона. В повечето държави е задължително смяната на вида гуми, както през лятото, така и през зимата.

Нещо, което е подценявано от повечето шофьори, е състоянието на чистачките на автомобила. Добрата видимост на пътя е от изключително важно значение за сигурното управление на колата. Не трябва да се подминава и състоянието на течността за чистачки, която трябва да се проверява, дори и през зимния период.
(още…)

Течността за чистачки

По-хубавите течности за чистачки са от етилов спирт или азеотропна смес. В тях има и специални вещества за измиване. Също така има ароматизатор, оцветител и компоненти за смазване. Поставят се в специално казанче и помагат много на водачите, като им дават възможност да имат по-добра видимост. С тези течности много лесно може да се премахнат прахта от стъклото и полепналите насекоми.

Ако решите, че няма смисъл да купувате течност за чистачки и сипете вода в резервоара, рискувате да си навлечете проблеми. През зимата температурите често са под 0 градуса по Целзий, а това е сигурен признак, че водата ще замръзне. Тя може да счупи резервоара, а дори и времето да е топло, няма да измива стъклото като специалната течност. Ако използвате вода, няма да постигнете друго, освен да размажете всичко по прозореца. Освен това, в нея се съдържат соли, които могат да запушат системата.

Добре е да използвате течност за чистачки, но не мислете че всички предлагани на пазара са качествени. При тях, както и при всичко друго, има много ментета. По-добре е да пазарувате само от утвърдени магазини. Прочетете и съветите долу, с които ще се опитаме да ви помогнем още!
(още…)

Какво представлява филтърът за твърди частици?

Когато се проектират днешните двигатели, е много важно да се обърне внимание на вредните емисии, които се отработват от тях. Проблемът при бензиновите не съществува от много време насам. Там има катализатори, които вършат тази работа и вече не са толкова скъпи както преди. При дизеловите двигатели нещата не са чак толкова прости.

Автомобилните катализатори действат на следния принцип. Когато отработените газове минат през тях с много висока температура, се получава взаимодействие между тях и повърхностния слой на катализатора. По този начин тези газове се преобразуват от вредни в безвредни. При дизеловите двигатели, обаче, този процес се постига много по-трудно, отколкото при бензиновите. При тях икономията на гориво е едно голямо предимство, но то има своята цена. За сметка на по-ниския разход, замърсяването е по-голямо и в атмосферата се изхвърлят много повече вредни емисии, като например саждите. Това е причината, от разработчиците да се търсят постоянни начини за пречистване. За това те са разработили „филтър за твърди частици”.
(още…)